Дата публикации:

ПРЕСС-РЕЛИЗЫ

КБ ОСК «Вымпел» разработало концептуальный проект круизно-экспедиционного судна ледового класса 

Один из самых интересных проектов среди разработанных КБ ОСК «Вымпел»  – концепт-проект арктического экспедиционного круизного лайнера класса Arc6.

Экспедиционные круизные суда представляют собой самую престижную и высокобюджетную нишу в индустрии круизного туризма. Это суда относительно компактных размеров с ограниченным количеством пассажиров и высочайшим уровнем обслуживания.

При длине 163 метра и ширине 23,5 метра судно вмещает 292 пассажира.

Модель эксплуатации, предполагает неограниченный район плавания и сезонную эксплуатацию в арктическом и антарктическом регионе:

  • в весенне-летний период, в период хорошей погоды и продолжительного светового дня в Северном полушарии,  круизы из Мурманска и Рейкьявика продолжительностью 7-14 суток, а также круиз по Северному морскому пути продолжительностью до 35 суток
  • в осенне-зимний период, когда в Северном полушарии наступает полярная ночь, предполагалась эксплуатация из Чили к Фолклендским островам и Антарктиде продолжительностью 7-14 суток
Дополнительно, судно может выполнять круизы во время переходов между основными районами эксплуатации.

Безопасность пассажиров – приоритетная характеристика данного судна. Конструкция корпуса с двойными бортами, обеспечивает 2-х отсечную непотопляемость и защищает от ледовых повреждений. Предусмотрено резервирование энергетической установки и пропульсивного комплекса. На борту предусмотрен современный медицинский блок, а также вертолетная площадка для экстренных ситуаций и оперативной транспортировки.

К услугам пассажиров:
  • просторные и  комфортабельные каюты, большая часть которых, оборудована балконами
  • театр
  • три ресторана
  • несколько салонов
  • два бассейна – открытый и закрытый
  • сауны
  • обзорные и прогулочные палубы
  • место для организации катка

Для доставки туристов на не оборудованный берег имеются шлюпки-тендеры, а также надувные лодки. Для посадки пассажиров в них имеются собственные складные причалы.

4 главных дизель-генератора суммарной мощностью 24МВт. Судно приводится в движение двумя электрическими ВРК мощностью по 7МВт и развивает скорость 17 узлов. В качестве топлива используется СПГ и дизельное топливо. Автономность по запасам СПГ – 12 суток, что достаточно для большинства круизов, максимальная  же автономность по запасам СПГ и дизельного топлива достигает  35 суток.  Для обеспечения комфорта пассажиров в море имеется активная система успокоения качки.  

Мы проектируем ледоколы, сухогрузные, рыбопромысловые и другие типы судов c 1930 года.

                                                                 Наши  контакты и соцсети:

info@vympel.ru                                                                                           http://t.me/aokbvympel

http://www.vympel.ru/                                                                              https://vk.com/aokbvympel

www.aoosk.ru                                                                                              https://t.me/aoOCK

                                                                                                                        https://vk.com/aoosk

                                                                                                                        https://dzen.ru/aoosk